Rodamientos de bolas se llaman así porque tienen bolas como elementos rodantes. La carga se transmite de la raza externa a la bola y la bola a la carrera interna. Puesto que la bola es una esfera que sólo entra en contacto con el anillo interno y anillo externo en un punto muy pequeño, que minimiza la fricción y el rodamiento gira muy suavemente. Esto también significa que existe un área de contacto mínima soportar la carga radial, por tanto, si el rodamiento está sobrecargado pueden deformar las bolas y los rodamientos fallará.

El rodamiento de bolitas profundo del surco una hilera más utilizado en motores eléctricos de pequeñas y medianas. Debido a su bajo torque friccional son adecuados para altas velocidades. Pueden llevar cargas radiales, axiales y combinadas (Fig. 1), haciéndolos adecuados para uso en localizar y no localizar posiciones en el motor. En una posición libre el rodamiento se monta con una pequeña separación en la vivienda que permite que se mueva en una dirección axial para acomodar la expansión térmica y contracción en el eje. Generalmente en estos casos un onda arandela se halla el muelle al lado del rodamiento para mantener una precarga en el rodamiento y para evitar que el aro exterior gira en la vivienda.

Fig 1	Localización de rodamiento del cojinete libres

Rodamientos rígidos de bolas con escudos (2Z) o sellos (2RS) en ambos lados están lubricados de por vida y no requieren mantenimiento.

2Z 2RS

Rodamientos rígidos de bolas tipo de «Carga máxima» tiene una bola extra en comparación con los rodamientos de bolas normales de las mismas dimensiones; la inclusión de la bola extra requiere una «ranura de relleno» para el montaje. La bola extra permite mayor capacidad de carga radial pero la capacidad de carga axial es reducida debido a la ranura de llenado. La velocidad limitante también se reduce en comparación con los rodamientos sin llenar las ranuras.

Abierto -Z

La mayoría de los rodamientos de bolas para los motores eléctricos está diseñada para caber en una o tres series de dimensiones estándar para el diámetro interior y diámetro exterior. La siguiente figura muestra el aumento o disminución de la capacidad de carga en relación con las proporciones del rodamiento agujero. La dimensión de la anchura puede variar dependiendo de la aplicación o requisitos para el sellado de dispositivos extra radiales capacidad de carga y depósito de grasa extra.

Duty Ratings:

62.. serie – ligeros
63.. serie – medio
64.. serie – trabajo pesado